100 millió dollár

A 2007-es szezonban a McLaren-Mercedes kémbotrányba keveredett. A Világtanács bűnösnek találta a csapatot a rivális Ferrari tervek felhasználásában.

5 millió dollár 

5 millió  dolláros büntetést szabott ki a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az augusztus 27-i (2006) Török Nagydíj rendezőire a díjátadón történt politikai incidens miatt.

1 millió dollár

A 2002-es Osztrák Nagydíjon a Ferrari másik versenyzője, Rubens Barrichello  szerezte meg az első rajthelyet, és a versenyt is végig vezette, amikor a csapat utasítására közvetlenül a leintés előtt a célegyenesben lassított, és átadta a győzelmet Schumachernek.. Az incidens miatt 1 millió dollára büntették a Ferrari csapatot

1 millió dollár

A Magyar Nagydíj szervezői 1 millió dolláros büntetés kaptak az 1998-as Magyar Nagydíjon történtek miatt, amikor a futamot követően invázió tört ki a pályán. A versenyt Michael Schumacher nyerte.

500 ezer dollár

A Benetton csapat 500 ezer dolláros büntetés kapott, mivel 1994-ben Michael Schumacher figyelmen kívül hagyta a fekete zászlót.

309 ezer dollár

A Team USF1 csapatot 309 ezer euróra büntették 2010-ben, mivel az nem tudta vállalni a rajtot. Az összeg megegyezik a regisztrációs díjjal, ami vissza nem téríthető. Mindemellett a csapatot kizárták az összes FIA által felügyelt sorozatokból.

200 ezer dollár

A szezonnyitó (1995) brazil futamon Schumacher magabiztosan győzött Coulthard és Gerhard Berger (Ferrari) előtt, de a verseny után az első két helyen végzetet kizárták, autójukban az üzemanyagot szabálytalannak találták. Mivel mindkét csapatnak az Elf  cég szállította a benzint és az hibázott, ezért az FIA visszavonta a döntést és mégsem Berger lett a győztes. A két csapat azonban nem kapta meg konstruktőri pontjait.

100 ezer dollár

A Ferrari csapatutasítást hajtott végre a 2010-es Német Nagydíjon, amiért a versenybíróság 100 ezer dollára büntette a csapatot. A versenyt a brazil Felipe Massa vezetette, aki feltűnően lelassult, és elengedte Fernando Alonso-t.

100 ezer dollár

100 ezer dolláros büntetést kaptak a 2000-es Brazil Nagydíj szervezői, miután az edzést háromszor kellett megszakítani, mert a hirdető táblákkal komoly problémák akadtak a pályán.

100 ezer dollár

Az 1989-es évad utolsó előtti versenyén, a Japán Nagydíjon Ayrton Sennának nyernie kellett, hogy megmaradjanak az esélyei a világbajnoki cím megszerzésére. Senna megszerezte a pole pozíciót, a világbajnoki címet vezető Alain Prost előtt. A futamon Prost jól rajtolt, átvette a vezetést, és a verseny feléig 5 másodpercre növelte előnyét Sennával szemben. Senna kezdett felzárkózni hozzá, a 40. körben már csak 1 másodperc volt a kettejük közti különbség. Senna a kanyarokban, míg Prost az egyenesekben volt gyorsabb a másiknál. Senna elszántan harcolt Prosttal, majd a 46. kör végén előzni próbált a sikánban. Prost már befordult a kanyarba, amikor Senna hirtelen a belső íven próbált elmenni. A két összefonódó McLaren felcsúszott a sikán rázókövére. Prost azt gondolta, vége a versenynek, és kiszállt az autójából. Sennát hátrafelé tolták a pályára, hogy szétszedjék a két McLarent. Viszont így veszélyes pozícióban volt a versenyautó, ezért újra előre kellett tolni. Ahogy megtették, Senna beindította a motort. Keresztülhajtott a sikánon, majd kiment a boxba a sérült első vezetőszárnya miatt, de képes volt visszatérni a versenybe 5 másodperccel Alessandro Nannini mögött. Senna elszántan üldözte az olaszt, majd az 50. körben megelőzte, hogy visszafoglalja a helyét, és megnyerje a versenyt. Később azonban mégis Nannini jelent meg nyertesként a pódiumon, mert Sennát kizárták a versenyből a sikán átvágása miatt, és mert súlyos balesetet okozott. A McLaren fellebbezett a döntés ellen, de az FIA nemcsak, hogy elutasította a döntést, de megbüntette Sennát 100 000 dollárra, és kapott egy felfüggesztett 6 hónapos eltiltást is.