James Allison

A belgiumi verseny nagyon bíztató jövőt jósol erre a hétvégére, és a hátralévő hat versenyre. Robert (Kubica) a kezdetektől gyors volt a hétvégén, és képes volt arra, hogy harcban legyen a bajnokságot vezető autókkal. Az, hogy a dobogón fejezhettük be a hétvégét, egy nagy erőfeszítés méltó jutalma volt az egész csapatnak.

Vitaly (Petrov) is erős versenyt futott, jól végezte a dolgát egy kiábrándító szombati időmérő edzés után. Agresszívan vezetett, és volt egy emlékezetes csatája a Mercedesszel, és sikerült felzárkóznia a mezőny végéről rajtolva, néhány értékes pontot szerezve.

Spa valóban egy nagy hétvége volt számunkra, mert az F-csatornánk jelentős frissítésünket képezte. Nagyon keményen dolgoztunk rajta, hogy azonnal működésre bírjuk. Tudtuk, hogy Spa az a pálya lesz, ahol a rendszer jelentős előnyt hozhat. Azt mondanám, hogy több mint fél másodpercet jelentett körönként.

Annak ellenére, hogy a kezdetektől megkezdtük a rendszer tesztelését, és bár nyilvánvaló előnyt jelentett, egyben világossá is vált, hogy nehéz azonnal működésre bírni. Azt is tudtuk, hogy volt egy sor nagyon jelentős standard fejlesztésünk, melyek sokkal egyszerűbbek voltak, kisebb műszaki kockázattal jártak, ezért úgy döntöttünk, hogy ezeket az F-csatorna elé rangsoroljuk. Nagyon örvendetes számunkra, hogy már az első szabadedzésen Spa-ban remekül működött az autónkban.

Most Monza következik, ami teljesen más, mint a többi versenypálya, ezért egy testre szabott csomaggal kell pályára gurulni, amit sehol máshol nem fogunk használni. Monza hosszú egyenesekből, és kevés kanyarból áll, így sokkal kisebb szárnyakat használunk majd, mint bármely más pályán. Az F-csatorna itt is lehetséges alternatívát jelent. A többi csapathoz hasonlóan értékelni fogjuk a helyzetet.

A célunk azonban továbbra is az, hogy Monzában is mindkét autónkat az első 10-ben tudjuk az időmérő edzésen, valamint a versenyen.