A Toyota hatalmas pénzeket ölt bele F1-es projektjébe, de a várva várt győzelem elmaradt. A csapat tavaly a pletykák ellenére több ízben is elkötelezte magát a legnagyobb kategória felé, ám mindezek ellenére „menetrend szerint” érkezett a bejelentés: „A Toyota 2009 év végén elhagyja a Formula-1-et.”

A csapatok hiába próbálták meggyőzni a maradásról a gyártót, a Toyota az idényzáró után összepakolt, és távozott.

Mivel csak az utolsó pillanatokban hozták meg a végleges döntést, időközben elkészültek a 2010-es évre tervezett autójukkal, amit előbb a szerb Stefan GP, és most a HRT szeretne használni.

A TF110 egy hivatalos teszten sem vett részt, de sokak szerint „brutálisra” sikeredett. Ennek adhat igazat Vasselon nyilatkozata is, aki szerint messze jobban álltak az autó fejlesztésével, mint a TF109-esnél, ami az év elején többször is esélyes volt a győzelemre.

A TF110-es legnagyobb fegyvere a diffúzor lehetett volna, mely hasonló a Red Bull autójához. A radikális elemet már a tavalyi futamokon is tesztelték, és messze a többiek előtt jártak.

A csapat főként a leszorító erő terén ért el nagy változásokat.

„Amikor leállítottuk az autó fejlesztését, 20-30 ponttal több leszorító erővel rendelkeztünk, mint az elődnél.” – mondta a főmérnök.

A hírek szerint a TF110-es lett volna minden idők egyik legdrágább F1-es autója.

Ezt Vasselon megerősíteni, sem tagadni nem kívánta, de annyit elmondott, sajnálja, hogy soha nem versenyezhettek vele.

A Toyota Motorsport fejlesztési osztályának menedzsere, Jens Marquardt elmondta: „Szeretnénk átalakítani az autót az új szabályoknak megfelelően, rendelkezve az aerodinamikai frissítésekkel.”

Ez a nyilatkozat pedig a HRT és a Toyota Motorsport megállapodását sejteti.