F1-live.hu a nap 24 órájában

Pirelli: A Toyota tökéletes megoldás

A Pirelli hivatalosan is megerősítette Nick Heidfeld érkezését, valamint a Toyota autó használatát.

Az olaszok szerint remekül döntöttek, amikor a TF109-es mellett tették le a voksukat.

A Mercedes GP után a Pirelli is megerősítette Heidfeld új szerepét. A német pilóta az olasz cég tesztpilótája lett. Nick a 2011-es szezonra szánt gumikat fogja tesztelni, első ízben Mugello-ban.

Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója


Örömmel üdvözöljük Nick-et a Pirelli családnál, és bízunk benne, hogy nagy munkát végez majd számunkra. A tesztpilóta szerepe nagyon fontos, és egy olyan versenyzőt kerestünk, aki rengeteg tapasztalattal rendelkezik a közelmúlt Formula-1-ében, és képes olyan kemény sebességet diktálni a gumikon, mint amennyi csak lehetséges. Mindemellett remek visszajelezéseket ad.

Nick minden tekintetben megfelel az elvárásainknak, és nagy örömmel fogadtuk azt, hogy csatlakozott hozzánk. Hálásak vagyunk a Mercedes GP Petronas csapatnak, hogy hajlandóak voltak felmenteni Nick-et a szerződése, és az azzal vállalt kötelezettségei alól.

Nick Heidfeld

Nagy megtiszteltetés számomra, hogy csatlakozhatok a Pirelli családhoz, annak érdekében, hogy fontos munkát lássak el náluk. Nagyon hálás vagyok a Mercedes GP Petronas csapatnak, hogy felszabadítottak a szerződésem alól, és elvállalhattam ezt a szerepet.

Az évek során rengeteg tapasztalatot halmoztam fel, és biztos vagyok benne, hogy képes leszek néhány fontos visszajelzést adni a Pirelli-nek a teszteken a jövő évben használatos gumikról.

Idén sajnos nem jutottam versenyzői üléshez, ezért ez remek lehetőséget jelent számomra. Sokat ülhetek majd az autóban.

Heidfeld a Toyota csapat 2009-es autójával fog tesztelni.

Paul Hembery

Ami az autót illeti, tökéletes megoldást jelent számunkra. Teljesen pártatlanul akartunk dönteni, tehát nem akartuk azt, hogy egy meglévő csapatot támogatunk. A Toyota tökéletes megoldást jelent, mivel ez egy modern versenygép, gyors, és megbízható, de nem kötődik egy gyártóhoz sem a Formula-1-ben.

Kommentek

Hozzászólás írásához be kell jelentkezned!

Összes hozzászólás: 5 Oldalak: 1 / 1
Sorrend:   növekvő  |  csökkenő Hozzászólás / oldal:
1. Szerző: zasalamel Dátum: 2010-08-17 14:07
Mondjuk ebben az a gáz , hogy a 2009 es F1 kocsi teljesen másképp mükszik mint a 2010 es ( gondolok itt a tank méretére és aerora is), és ha 2009 es kocsin tesztelik a gumit, nem biztos h a 2010 sen is ugyanúgy viselkedne a gumi..... de hát ők biztos jobban tudják, én nem értek hozzá :D
2. Szerző: DaVe Dátum: 2010-08-17 14:14
1. Szerző: zasalamel
A tank méretét leszámítva a jövő évi autók mindenben közelebb állnak majd a tavalyi autókhoz, mint az ideiekhez.
3. Szerző: McsK Dátum: 2010-08-17 14:15
már csak az lenne a vicces ha a toyota év végén bejelentené hogy a gumik alapos ismeretével és Nick Heidfeld-el felfegyverkezve visszatérnek mondjuk a HRT csapatot kivásárolva.... :-)
4. Szerző: zasalamel Dátum: 2010-08-17 14:30
DaVe
Miért? Jövőre visszahozzák tankolást? :O
Vagy csak én nem tudok erről?!?!?!? :S
5. Szerző: DaVe Dátum: 2010-08-17 15:13
4. Szerző: zasalamel
Nem, de nem is olyan lényeges dolog a tank. Annál fontosabb, hogy jövőre betiltják a duplafedeles diffúzort, és a méretét is csökkentik. Ugyan a tavalyi toyotán már volt dd, de még nem azon alapult az egész autó aerodinamikája, ezért közelebb fognak állni aerodinamikailag a jövő évi autók a tavalyiakhoz, mint az ideiekhez. A tavalyi autók súlyelosztása is jobban hasonlít a jövő évi autókéra, mert azokat is úgy tervezték, hogy a KERS-t nagyobb változtatások nélkül be lehessen építeni.
Formula-1 2012
Pilóták
1. Germany Sebastian Vettel 0 pont
2. United Kingdom Jenson Button 0 pont
3. Australia Mark Webber 0 pont
4. Spain Fernando Alonso 0 pont
5. United Kingdom Lewis Hamilton
0 pont
További versenyzők
Csapatok
1. Austria Red Bull Racing 0 pont
2. United Kingdom McLaren 0 pont
3. Italy Ferrari 0 pont
4. Germany Mercedes
0 pont
5. GBR Lotus F1 0 pont
Konstruktőri pontszámok

 

Szavazások 2012

Jelenleg nincs szavazás