Jövőre Nakajima lesz a HRT egyik versenyzője?
Ha megvalósul a Toyota Motorsport és a spanyol csapat közti megállapodás, akkor Kazuki Nakajima 2011-ben szinte biztosan visszatér a legnagyobb kategóriába.
Kazuki reménykedhet, hiszen a hírek szerint közel a megegyezés.
|
Nakajima a 2007-es Brazil Nagydíjon debütált a Williams istálló csapat színeiben. A 25 éves versenyző élete első teljes F1-es szezonját 2008-ban teljesítette. Tavaly év végén azonban mennie kellett. Ez egyrészt a gyengébb teljesítményének, másrészt pedig annak volt köszönhető, hogy a brit istállót motorszállítót váltott.
A Williams a Toyota motorokat Cosworth-ra cserélte le. Kazuki a japán gyártó neveltje. Miután kiszálltak az F1-ből, ígéretet tettek honfitársuknak arra, hogy segítenek neki versenyzőülést találni a 2010-es szezonra. Nakajima végül ülés nélkül maradt.
Pár héttel ezelőtt azonban olyan hírek láttak napvilágot, hogy a Toyota kész együttműködni az újonc HRT csapattal. A közös projekt részeként pedig Nakajima kaphat egy autót a csapatnál a 2011-es szezonban.
A hírhez kapcsolódó tagek:
Hispania Racing
| HRT: Időzített bomba a pályán | Folytatódik a HRT kálváriája? A Sauberen csattanhat az ostor | A HRT befejezi a tesztet Jerezben, és Barcelonában pályára küldi az új autóját | ||
|---|---|---|---|---|
2012.02.09 10:20
|
2012.02.09 09:35
|
2012.02.09 08:10
|
- 2012.02.09 01:30 | De la Rosa: Ismerkedés a jerezi paddockban
- 2012.02.08 07:40 | Röviden: A HRT Madridba költözik
Kazuki Nakajima
| Ma ünnepli a születésnapját Kazuki Nakajima (Videó) | Korábbi F1-es versenyzőket szerződtetett a Toyota | Karthikeyan szerint Räikkönen-nek nehéz dolga lesz | ||
|---|---|---|---|---|
2012.01.11 09:05
|
2011.11.07 09:15
|
2011.05.20 09:10
|
- 2010.04.22 06:45 | Két japán versenyző a Hispaniánál?
- 2010.03.10 11:45 | Nakajima nem adja fel, vissza akar térni!
Toyota
| Alex Wurz a Toyota hibridjét teszteli (Videó) | Buemi a Toyotával indul Le Mansban? | Lehet kapaszkodni, ez meredek lesz: elektromos Toyota 2000 GT! (Videó) | ||
|---|---|---|---|---|
2012.01.25 08:25
|
2012.01.23 08:30
|
2012.01.19 07:10
|
- 2011.12.29 07:55 | Röviden: Ma 42 éves Allan McNish (Videó)
- 2011.11.10 09:15 | Räikkönen csak a pénz miatt nem írt alá a Toyotához 2009-ben?!
Az elmúlt hét hírei:
|
02.09. Cs |
02.08. Sze |
02.07. K |
02.06. H |
02.05. V |
02.04. Szo |
02.03. P |
Kommentek
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned!
| Formula-1 2012 | |||||||||||||||
| Pilóták | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Csapatok | |||||||||||||||
|
| Szavazások 2012 |
|
Jelenleg nincs szavazás |
RSS 2.0
Gyengénlátó nézet
Na Ő az aki nem mondom, hogy tehetségtelen, de vannak nála tehetségesebb pilóták is....
Mondjuk ha ilyen lesz jövőre is a HRT(már ha lesz) akkor tök mindegy ki ül a verdában...
Akkor ülne be a HRT-be Naka,ha megveszik a HRT-sek a Toyota gyárat beleértve ezzel az autót is.Azt egy kicsit felújítják csiszolgatnak rajta egy kicsit.És biztos,hogy jobb lesz mint a jelenlegi vas úgy hogy én,ha ez a megállapodás összejön nem írnám le őket.Még a pontszerzésre is esélyesek lehetnek jövőre a TF-110-es modell felújított változatával szerintem.
Ezt a Toyotás hírt addig nem érdemes komolyan venni, ameddig nem jelentik be hivatalosan. Eddig már kb 10 csapat jelentette ki, hogy szerződést kötöttek a toyotával, és kiderült hogy mind kamu volt. Kérdés, hogy honnan lesz annyi pénzük, hogy megvegyék a Toyota cuccait, aztán ha megvették akkor honnan lesz pénzük az elinduláshoz. Mert az idei évre fejlesztett Toyota aerodinamikai csomagja úgy ahogy van mehet a kukába. Egy új kifejlesztése meg jó néhány millióba fog kerülni. Jelenleg filléres gondjai vannak a csapatnak, szóval nehezen tudom elképzelni, hogy ebből bármi is lesz.
A hírhez meg annyit, hogy tök mind1 hogy senna yamamoto chandhok vagy nakajima van a csapatnál, mert csak a pénz miatt vannak ott. Majd ha megszilárdul a csapat anyagi helyzete, lesz pénz normális pilótára is.
Végülis csak bele kéne rakni abba a toyotába egy két finomságot, mint az F-csatorna, a fíjt diffúzor, a flexibilis szárny + a visszapillantókat a pilótafülkére átszerelni, feltéve ha ezek a dolgok nincsenek benne már eredetileg a kocsiban...Mi itt dicsérjük Newey-t, aztán lehet, hogy az ő ínyencségei már rég benne voltak a toyotában, ki tudja....
Sennát mindenképpen meg kell tartaniuk, és mellé mondjuk nem lenne rossz Nakajima, de lehetne jobb is, pl valami tehetséges fiatal, mint Fauzy,Soucek,stb.
Ja kicsit feltuningolják :D
Jövőre nem használják a dupla diffúzort, ezért a fúvott diffúzornak is annyi, F-csatornát sem használnak. Viszont új diffúzort kell fejleszteni, ami az egész autó átépítésével jár, és új padlólemezt is ami szintén az egész autó átépítésével jár, szóval nem apró módosítások kellenek, hanem nagyok, hogy el indulhassanak. Persze ha meglesznek a gépek és a szakemberek akkor nem megoldhatatlan a dolog, csak rendkívül költséges. Szóval jövőre is maradnak a 2 fizetős versenyző felállásnál, ha egyáltalán el tudnak indulni.
Na látod az most eszembe sem jutott, hogy ezek a dolgok jövőre nem lesznek...
Amúgy a Ferrarin az a diffuzor foglal helyet, ami a TF110-esen is megtalálható, mivel az a mérnök már nálunk dolgozik, aki azt a toyotának tervezte...
ha azt nézem h schuminak milyen eredményei vannak rosberghez képest akkor nakajima jobb schuminál
persze ezt így nem lehet kijelenteni(főleg ha jővőre jobb lesz schumi)
de ezek tények
ne zavarna ha visszajönne...de egy satonak jobban örülnék ha már japán:D
Nem különben ott lebeg előttem-és mások előtt is-a kérdőjel,h mégis miből lesz erre pénze a Hispaniának?Amikor szponzor nincs,és már most az alapján váltogatják (elsősorban) a fizetős pilótákat,h ki fizet többet??Ezért nem hiszek ebben a Toyotázásban...Nakajima meg nem hiszem,h olyan sokat tudna fizetni,vagy ki tudja,lehet,h "hálából" a Toyota átvállalja a költségek 1 részét?
Egyébként tud valaki valamit Senna szerződéséről?Valahol olvastam,h olyan szerződése van,h nem igazán merik kitenni miatta,de valami igazság lehet benne,különben szegény Brunot már rég kirakták volna,mivel Ő nem fizet...Tud erről valaki valamit?
Karun megy/ment a levesbe.Nem fizetett eleget.Erősen olyan érzésem van,h Bruno is követi majd szezon végén ugyanezért,hacsak nem megy el saját maga másik csapathoz,amit nagyon remélem,h sikerül elérnie...
3. Szerző: mcone
Ha lesz Toyotázás,nagyon valószínű h igen.HA(!!) lesz...
11. Szerző: Alzs
Szerintem igazad van.
12. Szerző: Gray
Jogos a kérdés.Kobayashi egymaga millószor többet ér,mint Yamamoto meg Nakajima együttvéve.Nem lehet 1 lapon említeni Kamuit a másik kettővel,teljesen más szinten versenyez.Megérdemelné h támogassák,de nem fogják.Épp ezért,mert Kamui letett már annyit az asztalra,h megálljon a saját lábán is,nem lepődnék meg,ha rövidesen 1 élcsapat lecsapna rá,baj csak az,h minden élcsapatnál már megvannak a fix emberek.De ez változhat!!