Mielőtt belefolynánk az esélylatolgatásba, előbb tisztázni kell a legfontosabb változtatásokat az új idényt illetően. 2010-től tilos lesz a tankolás a futamok alatt, így a csapatok a rajtrácson már a futam végégig elegendő üzemanyaggal fognak felsorakozni, ami azt jelenti, hogy az eddigi 40-90 kg helyett 160-180 kg lesz az üzemanyagtartály súlya. A tavalyi 10 csapat helyett idén 12 istálló kapott rajtengedélyt. A Toyota és a BMW gárdája kivonult a száguldó cirkuszból. Mivel több autó küzd majd a helyezésekért, ezért a pontokat az első tíz helyezett között osztják el. A győztes huszonöt ponttal gazdagodik.

Rendkívüli izgalmakat rejteget az idei szezon. Négy nagy csapatról beszélhetünk, minden bizonnyal a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Red Bull versenyzői küzdenek majd a világbajnoki címért. Nagy kérdés, hogy Michael Schumachernek miként sikerül a visszatérés. A fogadóirodák Fernando Alonsot tartják a legesélyesebbnek, de a McLaren párosa is roppant erős. A wokingi gárdánál, az utóbbi két év angol világbajnoka nyomja majd a gázt.

Visszatért a patinás Lotus istálló – mint név. A Virgin Racing és a Hispania csapata elsőként méretteti meg magát a legnagyobbak között. Utóbbi csapat első számú autóját Bruno Senna vezeti majd, aki a háromszoros világbajnok Ayrton Senna unokaöccse.

Mindössze három istállónál maradt meg a 2009-es felállás. A Renault a Williams és a BMW kivonulását követően életben maradt Sauber teljesen új párossal száll harcba. A rajt előtt tekintsük át még egyszer a téli pilótamozgásokat.

Pilótamozgások

Vodafone McLaren Mercedes

Érkezett: Jenson Button (Brawn GP)
Távozott: Pedro De La Rosa (Sauber Ferrari) , Heikki Kovalainen (Lotus)

Mercedes GP Petronas

Érkezett: Michael Schumacher (visszatért), Nick Heidfeld (BMW), Nico Rosberg (Williams)
Távozott: Jenson Button (McLaren), Rubens Barrichello (Williams)

Red Bull Racing

Érkezett: -
Távozott: -

Scuderia Ferrari Marlboro

Érkezett: Fernando Alonso (Renault)
Távozott: Kimi Raikönnen (Citroen C4 WRC)

AT&T Williams F1

Érkezett: Rubens Barrichello (Brawn GP), Nico Hülkenberg (ART Grand Prix – GP2)
Távozott: Nico Rosberg (Mercedes GP), Kazuki Nakajima ?

Renault F1 Team

Érkezett: Robert Kubica (BWM), Vitalij Petrov (Barwa Addax –GP2)
Távozott: Fernando Alonso (Ferrari), Romain Grosjean ?

Force India F1 Team

Érkezett: -
Távozott: -

Scuderia Toro Rosso

Érkezett:-
Távozott: -

Lotus F1 Racing

Érkezett: Jarno Trulli (Toyota), Heikki Kovalainen (McLaren)
Távozott: -

Hispania Racing

Érkezett: Bruno Senna (Le Mans Series), Karun Chandok (Ocean Racing – GP2)
Távozott: -

Virgin Racing

Érkezett: Timo Glock (Toyota), Lucas Di Grassi (Racing Engineering– GP2)
Távozott: -

Team Sauber F1

Érkezett: Kobajasi Kamui (Toyota), Pedro De La Rosa (McLaren)
Távozott: Robert Kubica (Renault), Nick Heidfeld (Mercedes GP)

Pályabejáró

Bahrain International Circuit
Épült: 2004
Tervező: Herman Tilke
Versenyek: Formula 1, Formula 3, GP2, GP2 Ázsia, V8 Supercars
Hossza: 6299 méter
Kanyarok: 23
Körrekord: 1:30:242 Michael Schumacher (Ferrari) 2004

A 2004-ben, 150 millió dollárért megépített bahreini ring a sivatag közepén terül el. Az elmúlt évben a pályát kissé átépítették, amelynek köszönhetően hosszabb lett, így jelenlegi méretével a második leghosszabb pálya a versenynaptárban. A legnagyobb tempót a célegyenes bejáratnál, valamint annak a végén érhetik el a pilóták, ezeken a pontokon 300km/h a jellemző.

Meteorológia

Bahreinben biztosra vehető a szikrázó napsütés, és a nagy meleg. A földrajzi adottságok miatt az esős futam abszolút kizárható. A nagy szél viszont a pályára hordhatja a homokot, ami megnehezítheti a versenyzők dolgát.

Tavaly történt…

Az elmúlt esztendőben óriási meglepetés született az időmérő edzésen. A Toyota két versenyzője mindenkit meglepett. Jarno Trulli szerezte meg a pole pozíciót, míg csapattársa Timo Glock végzett a második helyen. A futam azonban mégsem a japán autók uralmáról szólt. Glock visszacsúszott a hetedik helyre. Jarno Trulli azért valamelyest örülhetett, hisz felállhatott a dobogó legalsó fokára. A viadalt a Brwan GP klasszisa, Jenson Button nyerte, a red bullos Sebastian Vettelt megelőzve.  

Nagydíjtörténelem

Eddig hatszor rendeztek Forma1-es futamot a Közel-Keleti országban. Az elsőt, 2004-ben a későbbi világbajnok Michael Schumacher nyerte. Az eddigi hat évben négyszer fordult elő, hogy aki Bahreinben nyerni tudott, év végén a világbajnoki címet is ünnepelhette.

2004. április 4.

Első rajtkocka: Michael Schumacher (Ferrari) 1:30:139
Leggyorsabb kör: 1:30:252 Michael Schumacher (Ferrari)
Végeredmény: 1. Michael Schumacher (Ferrari) 1:28:34:875
                           2. Rubens Barrichello (Ferrari) +1,367
                           3. Jenson Button (BAR-Honda) +26,687


2005. április 3.

Első rajtkocka: Fernando Alonso (Renault) 3:01:902 (összetett)
Leggyorsabb kör: Pedro De L Rosa (McLaren-Mercedes) 1:36:447
Végeredmény: 1. Fernando Alonso (Renault) 1:29:18:531
                           2. Jarno Trulli (Toyota) +13,409
                           3. Kimi Raikönnen (McLaren-Mercedes) +32,063


2006. március 12.

Első rajtkocka: Michael Schumacher (Ferrari) 1:31:431
Leggyorsabb kör: Nico Rosberg (Williams) 1:32:406
Végeredmény: 1. Fernando Alonso (Renault) 1:29:46:205
                           2. Michael Schumacher (Ferrari) +1,246
                           3. Kimi Raikönnen (McLaren-Mercedes) +19,360


2007. április 15.

Első rajtkocka: Felipe Massa (Ferrari) 1:32:652
Leggyorsabb kör: Felipe Massa (Ferrari) 1:34:067
Végeredmény: 1. Felipe Massa (Ferrari) 1:33:27:512
                           2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +2,360
                           3. Kimi Raikönnen (Ferrari) +10,834

2008. április 6.

Első rajtkocka: Robert Kubica (BMW) 1:33:096
Leggyorsabb kör: Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:33:193
Végeredmény: 1. Felipe Massa (Ferrari) 1:31:06:970
                           2. Kimi Raikönnen (Ferrari) +3,339
                           3. Robert Kubica (BMW) +4,998



Furák Dániel