A szezon egyik legjobban várt futamát rendezik a hétvégén Spa-Franchorchampsban. A versenynaptár leghosszabb pályáján évről-évre pokoli izgalmakat láthatunk. Az egy évvel ezelőtti események legemlékezetesebb momentuma Giancarlo Fisichella és a Force India szárnyalása volt. Az egy hónapos szünet után nehéz jósolni. Minden bizonnyal mindenki kipihenten és elszántan várja az 55. Belga Nagydíjat. 

Pályabejáró

A Formula1 jelenlegi leghosszabb pályája az Ardennek-hegységben fekszik, a belga-német határtól 20km-re. A ring leghíresebb része az Eau Rouge kanyar. A jelentős magasságkülönbség miatt az Ardennek hullámvasútjának is nevezik. Közel 300km/h-val teljesíti a mezőny a pálya legnehezebb részét. További érdekesség, hogy a pálya két rajt-cél egyessel rendelkezik.

Épült: 1924
Hossza: 7004méter
Befogadóképesség: 84000
Versenytáv: 44 kör, 308,052 km
Kanyarok száma: 21
Versenyek: Formula 1, GP2, FIA GT1,
Körrekord: 1:45:070 Kimi Raikönnen (Ferrari) 2007

Egy kör Fernando Alonsoval



Nagydíjtörténelem

A Nagydíjat jelenleg az Ardennek hegységben fekvő Spa-Francorchampsi pályán rendezik, mely Stavelot város egyik kerülete. 1970-ig 18 alkalommal rendezték meg a Nagydíjat. A nagy sebességű pályán 1969-ben nem rendezhettek versenyt, mert túl gyorsnak és veszélyesnek találták. 1970-ben a pályát átépítették, és a pálya hossza 7 kilométerre rövidült. 1983-ben ismét ezen a pályán rendezték a Belga Nagydíjakat, 1971 és 1983 között Zolder és Nivelles-Baulers adott otthont a futamoknak. Átépítések miatt 2006-ban elmaradt a Belga Nagydíj.

Az országról…

Az alkotmányos monarchia Belgium teljes területe több mint 30 000km2. 1830 óta független ország. Alapító tagként 1957-ben csatlakozott az Európai Unióhoz.

Meteorológia

Időjárás? Kiszámíthatatlan. Belgiumban gyakori, hogy a pálya egyik része a száraz, pár km-rel arrébb áll a víz. Ezúttal is benne van a pakliban az esős verseny.

Örökranglista

Michael Schumacher 6 győzelem
Ayrton Senna 5 győzelem
Jim Clarke, Kimi Raikönnen 4-4győzelem

A legelső…

Az 1950-es első Belga Nagydíjat még a 15km-es háromszög alakú közúton rendezték meg, amely négy várost kötött össze. A versenyen argentin győzelem született Juan Manuel Fangio jóvoltából.

Legeredményesebb nemzetek

Nagy Britannia 14 győzelem
Brazília 8 győzelem
Németország 6 győzelem

Legeredményesebb gyártók

Ferrari 14 győzelem
Ford 10 győzelem
Honda 6 győzelem

Az elmúlt tíz év győztesei

2009 Kimi Raikönnen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikönnen (Ferrari)
2005 Kimi Raikönnen (McLaren-Mercedes)
2004 Kimi Raikönnen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher
2000 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)

Tavaly történt…

2009-ben parádés viadalt láthattunk, nem sok kellett a csodáshoz. A „KERS-t” használó Kimi Raikönnen és Giancarlo Fisichella férfias kemény küzdelemből a „Jégember” került ki győztesen, de az Indiai istálló a második hellyel fennállása legnagyobb sikerét érte el. A harmadik helyet Sebastian Vettel zsebelte be.

Esélyleső

Egyszerűen megfogalmazva az nyer, aki a leggyorsabb. Mivel autósportól van szó ez természetes, de Belgiumban ez hatványozottan igaz. A versenynaptár egyik leggyorsabb pályája a belga és a leghosszabb, számtalan előzési ponttal. Egész biztos, hogy izgalmas verseny lesz. Talán a McLaren vethet véget a Red Bull szárnyalásának. Jenson Button és Lewis Hamilton tavaly már az első körben kiestek, így ők mindenképpen javítanának. Nagy kérdés hogy a Force India megismételheti-e tavalyi bravúrját?

A világbajnokság állása

1.    Mark Webber (Red Bull) 161
2.    Lewis Hamilton (McLaren) 157
3.    Sebastian Vettel (Red Bull) 151
4.    Jenson Button (McLaren) 147
5.    Fernando Alonso (Ferrari) 141
6.    Felipe Massa (Ferrari) 97
7.    Nico Rosberg (Mercedes GP) 94
8.    Robert Kubica (Renault) 89
9.    Michael Schumacher (Mercedes GP) 38
10.     Adrian Sutil (Force India) 35

Csapatok

1.Red Bull 312
2.McLaren 304
3.Ferrari 238
4. Mercedes GP 132
5. Renault 106
6. Force India 47
7. Williams-Cosworth 40
8. BMW Sauber 23
9. Torro Rosso 10

Írta: Furák Dániel